南京高速磨头-无锡市兴峰-高速磨头多少钱

现有的汽车发动机气门成型磨削工艺，首先用气门绞刀把气门绞成初型，然后在绞后的气门表面放上磨沙，再用光滑铸钢磨头用力磨气门表面使之成型。在以上所述的工艺过程中，气门表面的磨沙和磨头是分离的，成型后还需清洗，这样既耗时耗力，精度也不够。新型气门磨头的积极效果利用金刚石的硬度及事先做成的圆柱形基体与金刚石磨层的各种角度，可对汽车气门一次磨削成型，节约工时和成本，方便工人操作，大大提高工作效率；金刚石是自然界硬度硬的材料，通过钎焊固定在钢铁基体表面，使表面硬度加强。

凸轮机构是工业自动生产流水线的部件，用于完成各种翻转、平移、转位等动作，通常是在高频率、高负荷下长期工作，国内外市场需求量不断扩大且对精度要求愈来愈高。凸轮又是凸轮机构的零件，这种凸轮的轮廓曲面多为复杂空间曲面，对其采用数控磨削，其加工质量（包括曲线加工精度、工作面硬度和曲线优化水平等）关系到自动生产线的稳定性和产品加工质量，高速磨头价格，的凸轮均应采用淬火后磨制工艺来完成，这比直接铣削凸轮的使用寿命延长了5～8倍。

一种是整体式磨头，由于结构简单，安装较方便而适用于中小型磨机。还有一种是将端盖和中空轴分成两部分再组合在一起的磨头，高速磨头多少钱，这种铸造方式虽然麻烦一些，南京高速磨头，而且消耗的材料多一些，但是可以避免很多问题的发生。 由于磨头的端盖与筒体已经焊接在一起了，因此不仅连接牢靠，而且也避免了要求较高的螺栓或铆钉连接。此种磨头磨损之后可翻面继续使用，利用率很高。