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改进气门磨头的目的是为了克服由于磨沙和磨头的分离而造成的清洗难、精度差的缺陷，发明一种焊接有金刚石磨层的真空钎焊汽车发动机气门磨头。本实用新型的目的是按如下的方式来实现的所述真空钎焊汽车发动机气门磨头，包括一圆柱形基体，圆柱形基体的侧面设有一层金刚石磨层，圆柱形基体的中央设有一同心的锥度孔。金刚石磨层与圆柱形基体表面有一夹角a，使金刚石磨层形成一锥度面。金刚石磨层与圆柱形基体表面的夹角a的度数为10°-60°。金刚石磨层是通过钎焊固定在圆柱形基体的侧面上。金刚石磨层的金刚石为颗粒或网状排列。金刚石磨层的金刚石粒度为60-400目。圆柱形基体为钢铁制品。

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一种是整体式磨头，由于结构简单，安装较方便而适用于中小型磨机。还有一种是将端盖和中空轴分成两部分再组合在一起的磨头，这种铸造方式虽然麻烦一些，高速磨头价格，而且消耗的材料多一些，但是可以避免很多问题的发生。 由于磨头的端盖与筒体已经焊接在一起了，高速磨头批发，因此不仅连接牢靠，而且也避免了要求较高的螺栓或铆钉连接。此种磨头磨损之后可翻面继续使用，利用率很高。

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