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现有的汽车发动机气门成型磨削工艺，首先用气门绞刀把气门绞成初型，然后在绞后的气门表面放上磨沙，再用光滑铸钢磨头用力磨气门表面使之成型。在以上所述的工艺过程中，气门表面的磨沙和磨头是分离的，成型后还需清洗，这样既耗时耗力，精度也不够。新型气门磨头的积极效果利用金刚石的硬度及事先做成的圆柱形基体与金刚石磨层的各种角度，可对汽车气门一次磨削成型，节约工时和成本，方便工人操作，大大提高工作效率；金刚石是自然界硬度硬的材料，通过钎焊固定在钢铁基体表面，使表面硬度加强。

改进气门磨头的目的是为了克服由于磨沙和磨头的分离而造成的清洗难、精度差的缺陷，发明一种焊接有金刚石磨层的真空钎焊汽车发动机气门磨头。本实用新型的目的是按如下的方式来实现的所述真空钎焊汽车发动机气门磨头，高速磨头多少钱，包括一圆柱形基体，高速磨头价格，圆柱形基体的侧面设有一层金刚石磨层，圆柱形基体的中央设有一同心的锥度孔。金刚石磨层与圆柱形基体表面有一夹角a，使金刚石磨层形成一锥度面。金刚石磨层与圆柱形基体表面的夹角a的度数为10°-60°。金刚石磨层是通过钎焊固定在圆柱形基体的侧面上。金刚石磨层的金刚石为颗粒或网状排列。金刚石磨层的金刚石粒度为60-400目。圆柱形基体为钢铁制品。

这是一种石材、瓷质材料等非金属材料的磨削工具，主要由基体和数个磨体构成。在金刚石磨头中，高速磨头哪家好，数个磨体被间隙地固定在基体中，而在磨头的磨削面上磨体也呈间隙设置。除了结构上的这一特点之外，金刚石磨头的基体是由具有一定韧性的粘接材料制成，温州高速磨头，为磨体由金刚石合金材料制成，所以才会使得整个磨头具备了磨削性能高、制造简单且成本低、磨削加工质量高等优势，并能够适用于大规模磨削加工过程中。